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高鐵動(dòng)車

        中國具有全世界最長的高速軌道交通網,基本實現大(dà)中型省會城市3小時交通圈(quān),全國30個省市自治區省會(huì)城(chéng)市幾乎全部修建(jiàn)了地鐵,通車裏(lǐ)程全(quán)球第一並且還在不(bú)斷的創(chuàng)造新紀錄。    

    

        鐵路建(jiàn)設的發展(zhǎn)也帶動了配套電氣行業的發展,按照TJ/CL313-2014標準,高鐵動(dòng)車電線電纜需要考(kǎo)慮安全、耐火、耐溫、阻燃、耐油、耐腐蝕等(děng)因素,外部用線需考慮線纜的氣密性(xìng),並能耐受極端高低溫(wēn)。按照GN4545要求,線纜用線需(xū)要符合交軌(guǐ)用線安全規範,地鐵項目用線可降一級標準,所有材料按無鹵標準設計即可。

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